南京航空航天大学研究生分数线/2021南京航空航天大学研究生分数线

南京航空航天大学2025年考研分数线

年南京航空航天大学电气工程专业考研录取情况如下：学硕录取情况 复试线：342分进入复试人数：75人拟录取人数：48人（实际录取48人，不含士兵计划的1人）复录比：563录取最高分：393分录取最低分：342分录取平均分：3692分特点：350分以上被刷的学生相对较少。

南京航空航天大学2025年研究生录取分数因专业而异。以下是一些具体专业的录取情况：机械专业专硕（085500 机械）：一志愿录取最低分：314分 一志愿录取最高分：399分 一志愿录取平均分：344分 该专业一志愿进复试322人，拟录取210人，复录比为53。

年南京航空航天大学部分硕士研究生招生复试分数线如下：航空学院飞行器设计专业复试线为352分。这一分数线是根据航空学院的学科特点和生源情况综合划定的，考生需在初试总分达到这一要求的前提下，方可进入复试环节。计算机学院人工智能方向复试线为345分，且单科线要求数学不低于100分。

南航机械考研复试线

航空学院机械工程学硕复试线：297分。这一分数线是航空学院针对机械工程学术型硕士研究生的复试要求，考生需达到或超过此分数线才有资格进入复试环节。机电学院机械工程学硕复试线：296分。机电学院同样设置了针对机械工程学术型硕士研究生的复试分数线，考生需满足此要求才能参与复试。

学术学位：机械工程复试分数线为270/37/56；力学复试分数线为260/37/56。专业学位：机械复试分数线为320/52/78；航空工程（机电学院）复试分数线为320/52/78。材料科学与技术学院 学术学位：材料科学与工程复试分数线为270/37/56。专业学位：材料与化工复试分数线为320/52/78。

南京航空航天大学2023年机械专业考研复试分数线为397分，南京理工大学机械专业的研究生复试线为399分，并且机械专业要求专业分数线达到115分以上，难度相对较大，所以南京航空航天大学好考。在判断两所不同的学院研究生好考时，是需要根据所选择学校的专业进行判断，当专业热度较高的情况下，考试难度就会增加。

南京航空航天大学研究生各专业录取分数线

一志愿录取最低分：314分 一志愿录取最高分：399分 一志愿录取平均分：344分 该专业一志愿进复试322人，拟录取210人，复录比为53。机械专业学硕（080200 机械工程）：一志愿录取最低分：298分 一志愿录取最高分：388分 一志愿录取平均分：332分 该专业一志愿进复试79人，拟录取54人，复录比为46。

南京航空航天大学25年首次招收应统专业研究生，一志愿进面人数为27人（含士兵计划1人），院线（即进面最低分）为355分。经过复试选拔，最终拟录取18人（含士兵计划1人），最低拟录取分数为358分。

电子信息类专业：随着信息技术的快速发展，该专业报考人数逐年增加。初试分数线也水涨船高，总分要求一般在330分以上，且对数学和英语等单科成绩有较高要求。管理类专业：如工商管理、会计等，由于报考人数众多，且对综合素质要求较高，初试分数线也相对较高。

复试线：342分进入复试人数：75人拟录取人数：48人（实际录取48人，不含士兵计划的1人）复录比：563录取最高分：393分录取最低分：342分录取平均分：3692分特点：350分以上被刷的学生相对较少。与2024年相比，学硕扩招3人，分数线上涨29分。

南京航空航天大学研究生各专业录取分数线因年份、专业及招生计划等因素而有所不同。以下提供部分年份及专业的复试分数线信息供参考：2025年：南京航空航天大学研究生复试分数线信息，包括学术学位、专业学位、专项计划等各专业复试分数线，具体可访问学校官网相关页面查询。

年南京航空航天大学（南航）控制专业的考研录取情况呈现出一定的特点和趋势。以下是对录取情况的详细分析：复试分数线 自动化学院：学硕复试线为337分，与2023年相比上涨17分。专硕复试线为338分，与2023年相比下降7分。航天学院：学硕复试线为281分，与2023年相比下降31分。

南京航空航天大学研究生航天器制造专业需要多少分

参考2025年分数线，南京航空航天大学研究生航天器制造相关专业，如航空宇航科学与技术，不同院系要求不同，航空学院总分需281分；能源与动力学院总分需273分；机电学院总分需261分；航天学院总分需256分。

- 600分：南昌航空大学和沈阳航空航天大学。南昌航空大学为C919研制输送了不少人才；沈阳航空航天大学曾研制出三款新能源通用飞机。500 - 550分：郑州航空工业管理学院，是河南省和中国民用航空局共建高校，航空是其特色，但知名度和实力相对较弱，分数要求较低。

以北京航空航天大学5系为例，毕业生大部分集中于航空航天领域的研究所，从事科研、设计、开发等工作。南京航空航天大学2024届毕业研究生中，有1281人进入国防军工领域，如中国电子科技集团、中国工程物理研究院等单位，承担国家重大科研项目或军工产品的研发任务。

航空航天类专业主要包括航空航天工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程等，低分段考生可关注中国民航飞行大学、郑州航空航天大学、河北航空航天大学三所院校。

其宇航学院下设航天飞行器技术系、航天智能科学与技术系、宇航推进系，拥有飞行器设计与工程、飞行器动力工程等核心学科，涵盖航天器总体设计、推进技术、智能控制等方向。此外，该校飞行学院开设飞行技术专业，培养民用航空飞行员，形成“航天+航空”的完整人才培养体系。

北京理工大学：评估结果为B，在航空宇航科学与技术学科也有一定的实力，在飞行器动力学与控制、航天器系统设计等方面取得了一系列科研成果。空军工程大学：评估结果为B，专注于航空航天领域的军事人才培养和科研工作，在航空发动机、航空电子等方面有着较强的研究能力。