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疫情期净卖出!亏本清仓航空股!看空波音空客…这届巴菲特股东大会信息...

北京时间5月3日凌晨，巴菲特股东大会以线上方式召开，透露了巴菲特在疫情期间的投资策略调整，包括净卖出股票、清仓航空股、不看好航空公司和飞机制造商、保持高现金流、认为现在是买入股票的好时机等关键信息。

联合大陆控股：持股1%（最大股东）；西南航空：持股7%（第二大股东）。（注：巴菲特在2020年因疫情清仓航空股，但此前长期持有） 其他行业华盛顿邮报公司：持股11%（3250万股），巴菲特与媒体行业深度绑定的标志性投资（后更名为格雷厄姆控股）。

疫情“重创”美国航空业!乘客减少67%,行业直接损失350亿美元?_百度知...

1、总结：2020年新冠疫情导致美国航空业遭受乘客量锐减、巨额亏损、股价暴跌和债务激增等多重打击，行业进入长期调整期。尽管全球疫苗接种推进可能逐步缓解危机，但短期复苏仍面临挑战。

2、，现代坦迪斯投4亿美元在美建变速器厂 【盖世汽车】据外媒报道，12月1日，现代坦迪斯(HyundaiTransys)宣布将投资逾4亿美元在美国乔治亚州建设一家新变速器工厂，毗邻该公司在西点(West Point)的一家工厂和起亚的一家工厂。

3、英国易捷航空首现亏损：11月17日，英国廉价航空易捷航空公布财报显示，2020年度税前亏损17亿英镑，而2019年同期盈利3亿英镑。受疫情影响，乘客数减少至4810万人，营收骤降近一半至30亿英镑。易捷航空正在裁员4500人，约占员工总数的三分之一。

希望和中国恢复国际航班,美国终于憋不住了

BUG二：时间有限，“玩命”追赶由于兑奖地方都很分散，信小呆必须不停地赶飞机，这样每天就只能睡两三个小时；还要提前规划、和商家沟通、办签证，有时还会遇到签证被拒的麻烦；密集的短期旅行，很多时候一天只能睡2-3个小时，她的状态和情绪越来越糟糕，身体逐渐吃不消。

中美国际航班恢复迎来积极信号，双方正推动旅行限制解除及人员往来正常化。以下是具体进展与背景分析：美国计划取消国际旅行限制政策动向：据《今日美国》报道，拜登政府计划于2021年5月1日取消国际旅行限制。该政策得益于美国航空业、旅游协会及商会等24个组织联合敦促，旨在推动旅游与航空业复苏。

取消订单超400架,美波音再迎噩耗,美航威胁取消订单

美国航空公司因财务压力威胁取消17架波音737MAX客机订单，波音公司面临订单取消风险加剧的困境。以下为具体分析：美航与波音谈判的核心诉求美国航空公司（美航）因新冠疫情冲击导致财务压力剧增，要求波音公司提供资金支持以缓解运营困境。