上汽大众疫情/上汽大众新冠

上汽大众上海工厂今起部分停产

1、一汽-大众长春工厂自3月14日起已停产，至今未恢复；特斯拉上海工厂两次停工累计达6天。若南北大众同时长期停产，将直接冲击大众集团在华业务目标。更广泛来看，3-4月国内车企产能普遍受挫，供应链稳定性成为关键考验。例如，蔚来汽车曾因零部件短缺停产5天，小鹏汽车创始人何小鹏预警“5月可能所有整车厂停工”。

2、上海大众已关闭的工厂有上汽大众南京工厂和上汽大众安亭一厂。上汽大众南京工厂于2025年7月1日正式永久关停，它是继安亭一厂后关闭的第二座基地。该工厂2008年投产，主营帕萨特、斯柯达等燃油车型，巅峰时年产能36万辆，员工超3000人。

3、截至2024年12月，有消息称上海大众（上汽大众）至少有3座工厂关闭或计划关闭。

4、大众汽车集团与上汽集团合资的上海工厂因零部件采购困难，自3月31日起部分关闭。

抗击疫情,大众汽车三度出手,捐款总额终于超过现代汽车

截止到2月1日18点，大众汽车依托在华合资公司，累计捐款已经达到人民币1600万元，超过现代汽车集团，是目前跨国汽车公司中捐款最多的。丰田汽车合计捐款人民币1200万元 受跨国公司审批流程影响，丰田在疫情发生后初期表现并不抢眼，仅是依托合资公司象征性地进行了两次捐款，分别是一汽丰田捐款人民币100万元和广汽丰田捐款人民币100万元。

虽然近况不佳，但是现代汽车还是拿出了1500万元支持疫情防控，只能说要给现代汽车点个赞。

东风汽车集团：身处疫区，向武汉市慈善总会捐款1000万元，用于抗击新型冠状病毒疫情。

通用汽车(中国) 1月28日，通用汽车(中国)公司宣布，将通过中国红十字基金会捐款人民币500万元，驰援抗击新型冠状病毒疫情，此笔捐款将用于在疫情严重地区援建医院及提供配套物资支持。

「中国一汽」携一汽大众追加捐赠资金至8100万元，并成立疫情防控专项基金，坚决助力打赢这场疫情阻击战。「恒大集团&恒驰汽车」向武汉市新冠肺炎防控指挥部捐赠2亿元。「沃尔沃汽车（亚太）投资控股有限公司」沃尔沃设立100万专项资金支持新病毒疫苗研发，并捐赠1000万医疗物资。

中国一汽集团 捐赠1700万 近日，武汉疫情牵动着全国人民的心，疫情防控刻不容缓。中国第一汽车集团有限公司坚决落实党中央、国务院的决策部署，1月27日宣布启动紧急措施，全力支援武汉抗击疫情。 中国一汽集团有限公司携旗下一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金，用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。

上汽集团三大在沪整车厂基本恢复到疫情前生产水平

上汽大众、上汽通用三大在沪整车厂单日产量达3万辆，已基本恢复到疫情前的正常生产水平。具体说明如下：产量恢复情况上汽集团三大在沪整车厂的单日产量达到3万辆，这一数据与疫情前的正常水平相当，表明其生产能力已全面回升。

易车讯 目前，上汽乘用车、上汽大众、上汽通用三大在沪整车厂单日产量达到3万辆，基本恢复到疫情前的正常水平。在上汽集团临港乘用车工厂于6月18日正式启动双班制生产，基本全面恢复到疫情前日常生产状态，每天可以下线900多辆整车。

推进重点企业复工复产：积极稳妥有序推进重点企业复工复产，如上汽集团正在进行复工复产准备，4月18日开始启动复工复产压力测试，除整车厂外还包括一些核心零部件工厂。

截至5月底，上海汽车业平均产能已经恢复到接近疫情前80%的水平。

特斯拉于4月19日正式复工复产，目前已有8000名员工到岗。

上海三大汽车厂商上汽乘用车、上汽大众、上汽通用，单日产量3万辆，基本恢复到疫情前的正常水平。

疫情下的外资车企:工厂停工、限制中国出差、发利润预警

1、疫情下外资车企面临工厂停工、限制中国出差、发利润预警等挑战，汽车产业经济影响开始显现。工厂停工与产能调整停工现状：疫情爆发正值中国春节假期，众多车企工厂原本处于假期停工状态。但随着疫情蔓延，停工时间进一步延长。

2、随着新型冠状病毒的蔓延，我国多家车企及相关供应链企业纷纷宣布暂时停产。中国作为全球汽车零部件的生产大国，由于疫情的影响，零部件供应中断，如今不少外资车企工厂也处于停产状态。2月10日，日产汽车表示，因新型冠状病毒疫情开始收紧全球供应链，该公司位于日本九州的工厂将暂时停产。

3、由于新冠病毒疫情影响，目前已经有多家海外汽车厂商停产或面临停产危险目前，全球汽车产量最高的工厂——现代蔚山工厂已经停产，此外韩国境内还有起亚汽车工厂、雷诺与三星合资品牌雷诺三星工厂也已停产。 现代汽车：停产日损7亿，比北京奔驰还惨 现代是中国境外第一家停产的车企。

4、大众集团CEO赫伯特·迪斯表示，受到疫情蔓延的影响，大众集团从3月16日起已经陆续暂停位于美国，西班牙、葡萄牙、斯洛伐克和意大利的大众品牌工厂，同时，生产奥迪品牌的比利时、德国、匈牙利、墨西哥工厂也都将在3月20日关停。而位于意大利和西班牙，用于生产兰博基尼和西雅特的工厂此前也已经停工。

特斯拉、上汽大众、安波福等工厂停产,疫情冲击在沪汽车产业

特斯拉、上汽大众、安波福等工厂停产，疫情对在沪汽车产业造成严重冲击，主要体现在整车生产停滞、供应链中断及企业应对措施受限等方面。疫情对整车企业生产的影响特斯拉上海工厂停产 特斯拉于3月28日起暂停上海超级工厂生产，原计划停产4天，但后续因防疫政策延长。

日前，汽车零部件制造商安波福通知其上海工厂的工人居家，导致该工厂部分停产。

特斯拉：上海超级工厂在3月就已经停产两天，进入4月以来直接宣布停产。

中国有三大汽车中心，上海是其中之一，且目前上海疫情严重。

月31日，大众汽车集团一位发言人表示，由于疫情期间零部件采购困难，该公司与上汽集团合资运营的上海工厂将于今日起部分关闭，但没有提供更多细节，包括何时可以恢复生产，或者哪些零部件和车型受到了特别的影响。

受到疫情影响，多家位于上海的整车工厂都将面临短暂停产停工。其中，上汽大众在上海嘉定区安亭镇拥有一厂、二厂、三厂及新能源汽车工厂。

疫情期间零部件采购困难,上汽大众上海工厂4月1日起暂停生产

上汽大众上海工厂因疫情期间零部件采购困难，自4月1日至5日暂停生产。具体分析如下：直接原因：大众汽车集团发言人明确表示，此次停产的核心原因是疫情导致的零部件采购困难。由于上海及周边地区物流受阻、供应商停工或运输受限，关键零部件无法及时供应至工厂，迫使生产线暂停。

上汽大众上海工厂自3月31日起因疫情导致零部件采购困难，部分生产线实施关闭停产。

目前一汽-大众长春工厂从3月14日起已经停止了生产，至今还没有恢复。南北大众如果同时停产，势必会对大众今年在华的业务产生一定的影响。

月31日，大众汽车集团一位发言人表示，由于疫情期间零部件采购困难，该公司与上汽集团合资运营的上海工厂将于今日起部分关闭，但没有提供更多细节，包括何时可以恢复生产，或者哪些零部件和车型受到了特别的影响。

汽车行业 南北大众暂时停产：大众在中国长春的工厂关闭到4月5日，且复产时间不确定；上海工厂于4月1日至5日停产。上汽大众相关人士称，受疫情影响，整个供应链零部件供应有波动，导致上海工厂停产。