福清西站扩建站场规划/福清西站航拍

福厦高铁沿线站房全部建成,各站点揭开神秘面纱

1、福厦高铁全线站房已建设完成，共设8座车站，各站房设计融入当地自然与文化特色，建成后将极大便利沿线出行并推动区域经济发展。福厦高铁站房整体情况福厦高铁全线共设8座车站，站房建设已全部完成，为全线开通运营奠定基础。各站房根据地理位置与文化特色采用差异化设计，既体现功能实用性，又融合地域文化元素。

2、近日，新建的福厦高铁厦门北站站房外部装修全部完成，国内最大波浪形站房外立面首度揭开神秘面纱。

3、线路图概述 福厦高铁是福建省首条设计时速350公里的快速铁路，也是我国首条跨海高铁。该线路自福州市引出，向南经过莆田市、泉州市、厦门市，最终到达漳州市。全长2742公里，计划于2023年建成通车。

福州两条城际铁路获批,将于今年动建!

1、福州都市圈福莆宁FF3线已获批，计划于2024年动工建设。 以下为具体信息：项目背景与推进进展规划批复与前期工作 福州左海高铁有限公司通过积极对接国家发改委、国铁集团等部门，于2024年1月前完成项目建设规划批复及“工可”（工程可行性研究）审查，为项目动工奠定基础。

2、福州至连江的高铁规划主要涉及福莆宁城际铁路FF3线，是福州都市圈重要的城际铁路组成部分。线路走向与规模福莆宁城际铁路FF3线起于温福铁路连江站（既有站），终于福厦高铁福清西站，途经福州市连江县、马尾区、长乐区，正线全长约87公里，其中长乐机场段工程全长18公里。

3、2023年调整规划：线路功能强化与建设落地2023年10月获批的《福建省城际铁路建设规划调整》对F1线进行了关键优化：建设状态：F1线成为三条线路中首个开工项目，作为福州“东进南下、沿江向海”战略的重要支撑，其建设进度显著领先于FF3线。

助力福州都市圈建设!福莆宁F2、F3线环评通过国家审查!

1、福州至连江的高铁规划主要涉及福莆宁城际铁路FF3线，是福州都市圈重要的城际铁路组成部分。线路走向与规模福莆宁城际铁路FF3线起于温福铁路连江站（既有站），终于福厦高铁福清西站，途经福州市连江县、马尾区、长乐区，正线全长约87公里，其中长乐机场段工程全长18公里。

2、福州都市圈福莆宁FF3线已获批，计划于2024年动工建设。

3、福州地铁第三期规划已进入报批推进阶段，预计未来四年新增里程超70公里。 最新政策动态 根据2025年10月27日福州市政府发布的《新型城镇化战略实施方案》，地铁第三期建设被列为重点任务，要求加速完成规划报批，并同步推进福莆宁城际铁路FF3线建设。

福建省城际铁路建设规划调整公示

建设规划调整概况福建省城际铁路建设规划调整涉及3条线路，总里程约260.5公里，共设32座车站。

福州都市圈福莆宁FF3线已获批，计划于2024年动工建设。

泉州—厦门—漳州城际轨道（R1线）建规获国家发改委批复，标志着泉州第一条城际铁路建设规划正式获批。

此时，F1线与F2线（莆田-长乐机场）、F3线（宁德-长乐机场）共同构成福莆宁大都市区城际铁路网络，总里程252公里，总投资约1071亿元。

福州至连江高铁规划

1、福州至连江的高铁规划主要涉及福莆宁城际铁路FF3线，是福州都市圈重要的城际铁路组成部分。线路走向与规模福莆宁城际铁路FF3线起于温福铁路连江站（既有站），终于福厦高铁福清西站，途经福州市连江县、马尾区、长乐区，正线全长约87公里，其中长乐机场段工程全长18公里。

2、预留福州新区至长乐东站联络线：未来可沟通福平铁路，提升线路辐射能力。

3、福建城际铁路F3线：该线路是福建省内的一条城际铁路，北起既有温福铁路连江站，南至长乐机场北端。这条线路的规划和建设，进一步加强了福州与连江之间的交通联系，为两地居民提供了更加便捷、快速的出行方式。