长沙6号线新建站点/长沙6号线延长线

或年底开工!长沙地铁第1条支线(6号线支线)已获发改委特批!

长沙地铁6号线支线已通过国家发改委初审，若进展顺利有望于2025年内启动前期工作，实质性动工或于2026年，预计2029年建成通车。

此外，还有消息称长沙计划建设一条地铁6号线支线连接高铁西站，途经尖山湖、观音岩等地。

待年内国家发改委批复后，尽快开展4号线北延工程相关报批工作，力争2023年启动项目建设。

年6月13日，长沙市轨道交通7号线一期工程延长线完成政府审批立项。

长沙轨道交通3号线全长35千米，起于山塘站，途经岳麓区、天心区、开福区、芙蓉区、雨花区及长沙县，止于广生站。长沙轨道交通3号线南延线已全面开工，预计2023年年底开通，届时总里程将达到579千米，超过长沙轨道交通6号线，成为长沙规划中线路最长的地铁线。

1、长沙市城市轨道交通第三期建设规划调整(2025年)报批方案涉及多条地铁线路的调整和新增。具体调整内容如下：2号线西延二期和6号线东延线：这两条线路预计将于2025年通车，为市民提供更加便捷的出行选择。7号线一期：该线路预计于2027年通车，将进一步扩大长沙市的城市轨道交通网络覆盖范围。

2、可行性结论：从环保角度分析，规划方案调整可行。

3、然而，由于前序线网规划的不科学性，导致只有6号线被完整地采纳建设，其他线路则面临调整或延期。

4、建设时间：若国家发改委2021年初对长沙市轨道交通第三期建设规划调整报告进行批复，将计划于2021年完成4号线北延工程前期工作，2022年启动项目建设。6号线工程线路情况：起自谢家桥站，终于黄花机场西站，线路全长48km，设站34座，1个车辆段，1个停车场，3个主变电站。平均站间距为44km。

起于龙安站（原昌达路站），终至塘栖站，主要沿荷禹路等敷设，长约6km，全部为地下线，设车站5座，不新建段场，新建1座主变，涉及东湖新城、塘栖等区域。10号线延伸（仁和段）：起于仁和南站，终至仁和北站，主要沿仁和大道等敷设，长约0km，全为地下线，设车站3座，不新建段场和主变，涉及仁和等区域。

近日在全国投资项目在线审批监管平台查到长沙西站联络线（即地铁6号线支线）项目审批信息显示为“已赋码”状态，意味着该线路已通过国家发改委初步审核。全国投资项目在线审批监管平台由国家发改委主导建设，旨在提升审批效率和服务水平。

截至2025年，长沙已运营地铁线路为1-6号线，第三轮建设规划项目已全面铺开，部分新线及延伸段进入实施阶段。已获批且在推进的重点项目近期通车计划： 2025年：2号线西延二期（连接梅溪湖至长沙西站）、6号线东延线（至黄花国际机场T3航站楼）。

长沙地铁6号线支线，即长沙西站联络线，其规划近日已得到官方明确。

此外，还有消息称长沙计划建设一条地铁6号线支线连接高铁西站，途经尖山湖、观音岩等地。

长沙地铁6号线全长411公里，共设34座车站，线路起于谢家桥站，止于黄花机场T3站。以下是大致线路走向及途经站点（仅供参考，实际站点名称以官方为准）：从起始站谢家桥站出发后，会依次经过象鼻窝站等站点。象鼻窝站周边可能有一些自然生态区域，为乘客提供了不一样的出行体验和周边环境氛围。

长沙市地铁6号线全线共设34座地下车站，西起谢家桥站，东至黄花机场T1T2站。线路走向关键节点地铁6号线贯穿长沙东西中轴，线路功能定位为城市骨干快线。西段串联湘江新区大学城与高新区产业带，中段深入主城区覆盖医疗、教育与行政核心区，东段延伸至临空经济示范区，无缝对接黄花国际机场航站楼。

长沙地铁6号线起于谢家桥站，止于黄花机场T3站，全长411公里，共设34座车站。起始段：从谢家桥站出发，途径象鼻窝站、中塘站等。谢家桥站位于岳麓区，为线路起始点，周边可能有一些居民区。象鼻窝站靠近象鼻窝森林公园，周边生态环境良好。中塘站周边有高校及科研机构，人流量较大。

长沙市地铁6号线最新线路图信息如下：线路基本情况线路走向：长沙地铁6号线起于谢家桥站，途经长沙市望城区、岳麓区、开福区、芙蓉区、雨花区、长沙县，横向贯通长沙城区、湖南湘江新区，止于黄花机场T1T2站，大致呈东西走向。

长沙轨道交通6号线一期工程（谢家桥站-黄花机场T1T2站）于2022年6月28日开通运营。长沙轨道交通6号线最短行车间隔为4分52秒，列车单程运行时长为82分钟。

开工情况：近日，有网友发现疑似在金塘路站所在位置开始钻探，意味着这条年初才曝光的6号线支线可能已低调开工。线路规划：西站联络线起始于高铁西站，止于麓谷体育公园站 (不含)，线路全长约8公里，共设车站6座。大概率利用规划中的10号线西段和13号线中段的走向，最终接驳6号线。

规划内容：制式：磁浮制式，设计时速160公里。

延伸线路5号线：起于富阳区桂花西路，终至富阳区灵杨路，全长6公里，全为地下线。途经富阳城区富春江江北与江南地区，与富阳高铁站衔接。延伸线路6号线：起于昌达路，终至塘栖，全长8公里，全为地下线。主要经过余杭经济技术开发区及塘栖地区。

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