诸暨二环高架货车限行/诸暨二环高架最新消息今天

店口到诸暨的高架通车了吗

1、通车了。店口到诸暨的高架（柯诸高速）于2025年12月26日正式通车，其北接店口高架，终于诸暨北二环互通，实现了店口到诸暨市区的快速通行。不过，自大侣收费站至店口高架段属于收费区域，日常通行需要缴纳高速费，仅在国家法定大节假日免费。

2、目前杭州至诸暨的地铁规划以杭诸城际和绍诸城际S2两条线路为主，两条线路分别由杭州、绍兴两个方向接入诸暨，覆盖次坞、店口、姚江等城镇组团。杭诸城际走向线路起点位于杭州地铁18号线义桥站，杭州段设置临浦、云临2个换乘点。

3、交通网络全面升级 快速路建设：杭州中环绍兴段（柯桥—诸暨段）途经店口镇，设计双向六车道、时速80-100公里，全程无红绿灯，预计2026-2028年通车。店口镇将设互通枢纽，接入杭金衢高速和杭州绕城高速，实现30分钟直达杭州，融入杭州产业圈，降低物流成本。

4、诸暨轨道交通规划要点1）线路类型与定位：诸暨规划的是市域铁路（城际铁路），不是传统地铁（城市轨道交通），主要用于跨区域通勤，连接杭州、绍兴等城市。2）重点线路进展：杭诸市域铁路走向是杭州地铁18号线义桥站到萧山临浦/浦阳，再到诸暨次坞/店口/姚江，最后到诸暨王家井站，全长约60公里。

5、该铁路北起萧山义桥，与杭州地铁四期18号线规划相衔接，南至诸暨王家井。途经重要站点共设12个，包括萧山段的浦阳、桃花源、临浦、云临路、义桥5个站点，以及诸暨段的王家井、商贸城、暨东路、农林大学、姚江、店口和示范区等多个站点。

6、通过衔接杭金衢高速、杭绍台高速、诸永高速，形成“北连杭州、南接金温、东通甬沪”的交通格局，助力绍兴融入长三角“1小时交通圈”。长途汽车：诸暨至杭州的长途汽车班次密集，覆盖全天多个时段。

诸暨市货车限行规定

1、诸暨市货车限行规定自2025年1月及11月起分区域实施，涉及陶朱街道与其他重点区域，24小时禁行、高峰限行及绕行规则均需特别注意。 陶朱街道三联路限行规定 自2025年11月10日起，陶朱街道新建路段（紫兰路路口至西三环路路口）全天禁止大中型货车通行，违者将依交通监控证据处罚。

2、自2025年1月20日起，诸暨市危险品货车限行区域和规定已明确，核心是全天候禁止进入主城区包围区域，并在特定时段全市禁行。

3、诸暨市市区对总质量5吨以上的货车实行全天24小时禁止通行，进城必须办理货车通行证。货车出行就用货车宝货车导航，我是大货车司机，为货车宝货车导航代言。

诸暨危险品货车限行区域

自2025年1月20日起，诸暨市危险品货车限行区域和规定已明确，核心是全天候禁止进入主城区包围区域，并在特定时段全市禁行。

自2021年5月1日起，诸暨市将实施新的货运车辆禁行区域和危化品运输车辆禁行线路。为缓解城市道路交通压力，同时保障饮用水源安全，诸暨市公安局依据相关法律法规，对禁行区域和禁行线路进行了调整。