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f1赛车时间及奖金

在F1赛车的赛程中，每个比赛日都有特定的活动和奖金安排。星期五的活动主要集中在练习赛上，第一次练习赛时长为90分钟，奖金为5万美元，第二次练习赛同样持续90分钟，也有5万美元的奖金。周六的赛事更加紧张，第三次练习赛时间缩短至60分钟，奖金保持不变，为5万美元。排位赛分为三节进行。

先说分站赛安排。全年23站比赛，从3月巴林站开始到12月阿布扎比结束。每站比赛包含三次练习赛（周五两场、周六一场）、排位赛和正赛。排位赛采用三节淘汰制，Q1淘汰最慢5辆车，Q2再淘汰5辆，Q3决出杆位。正赛里程必须超过305公里（摩纳哥例外）。

F1车队总冠军可获得大约1700万美元的奖金，亚军车队奖金为900万美金，季军车队则能获得700万美金。在F1分站赛中，组委会并不直接提供奖金，而是通过积分来奖励。车手的收入包括基本工资，例如舒马赫的年薪为3500万欧元，此外，车手根据与车队的合同协议获得比赛奖金。

周六排位赛赛车不限油量，允许车队在赛后进行练习和调整。周日排位赛赛车必须携带正式比赛所需油量，比赛前油量不再允许调整。两轮排位赛成绩相加，时间最短者获得杆位。关于处罚，赛事干事可以对违规车手实施从警告到终身禁赛不等的处罚，包括罚款、驱逐出比赛、停赛和扣除世界锦标赛积分。

大奖赛概念：F1的一个锦标赛代表一年份的赛季，而赛季中又包含了许多站的分站，称为“大奖赛”（Grand Prix）。大奖赛原本在法文中的意思是“高额的奖金”，现在已广为人知，代表一个竞技比赛场次。赛道与场地：大奖赛必须有实际进行比赛的场地，即赛道。

赛车手的奖金取决于所在车队、参赛的名次以及比赛类型。一场比赛的最高奖金可达到100万元，而最低奖金也有1万元。 以F1大奖赛为例，冠军车队可获得1700万元的奖金，亚军车队则能拿到1300万元，季军车队也有900万元的奖励。 某些赛事的奖金还会受到赞助商投资力度的影响。

介绍下F1排位赛的规则

F1比赛中，参与的车队和车手必须持有国际汽联（FIA）颁发的执照。每个车队出赛两辆赛车，并指定车手。如车手无法参赛，可替换，但不得随意缺赛。 起跑规则 比赛开始前，进行暖胎圈以确保车手安全。如果在此环节赛车熄火，车手将从末尾出发；如果赛车仍在维修区，车手将从维修区出口出发，原车位空缺。

积分规则方面，前10名车手能拿分：冠军25分，亚军18分，季军15分，依次递减到第10名1分。新增了冲刺赛周末的赛制，周五排位赛决定周日正赛发车顺序，周六单独进行冲刺赛排位赛和100公里短程赛，冲刺赛前8名也有积分（8-7-6-5-4-3-2-1）。年度冠军看总积分，同分情况下比较分站冠军数。

车队及车手 参加比赛的车队和车手必须持有FIA认可的执照。每个车队要有两辆车参加比赛，并指定赛车手代表车队驾车出赛。当赛车手出意外时，可以另外指定车手参赛。但任何车手和车队不可以随意缺赛。起跑 当比赛时间到时，首先开始暖胎圈，是为了确保车手的安全。

F1排位赛采用全新的三段淘汰制规则，自比赛周末的周六14：00开始。整个排位赛被划分为三个阶段，每个阶段的时间分别是15分钟、15分钟和20分钟。在这三个时间段内，参赛车手可以自由选择出场时间和行驶圈数。每个阶段都将淘汰部分表现不佳的赛车，最终确定出17到22名、11到16名以及1到10名的排名。

F1赛事中，自由练习赛的成绩不算入排位赛和正赛，排位赛与正赛的成绩计算方式如下：排位赛成绩计算： 排位赛阶段：排位赛分为QQ2和Q3三个阶段。 淘汰机制：在Q1阶段，所有车手进行计时圈，最慢的8名车手被淘汰。接着进入Q2阶段，剩余车手再次进行计时圈，最慢的8名车手再次被淘汰。

F1赛车比赛发车时根据什么安排发车次序?为什么?

1、F1正赛根据排位赛的名次安排发车次序。排位赛于比赛周末的周六14：00开始。

2、在比赛之前进行杆位赛，为确定赛车的出发顺序而进行排位赛，排位赛成绩最好者（单圈最快）获得排在全部赛车最前面的位置，也就是第一位。赛车决赛时起跑的排列位置，是按照排位赛的比赛结果而排列确定的。赛车排列置于两赛车交错的行列，最前端的赛车领先下一辆赛车有8米远的间隔距离。

3、在F1赛车比赛中，排位赛是用来确定发车顺序的环节。 排位赛的最终成绩决定了赛车在决赛中的起跑位置，成绩最好的赛车（即单圈用时最短）将会排在最前面。 决赛开始时，赛车按照排位赛的成绩交错排列，领先的赛车与下一辆赛车之间要保持8米的距离。