福清西站扩建站场招标/福清招标公示

助力福州都市圈建设!福莆宁F2、F3线环评通过国家审查!

1、福州至连江的高铁规划主要涉及福莆宁城际铁路FF3线，是福州都市圈重要的城际铁路组成部分。线路走向与规模福莆宁城际铁路FF3线起于温福铁路连江站（既有站），终于福厦高铁福清西站，途经福州市连江县、马尾区、长乐区，正线全长约87公里，其中长乐机场段工程全长18公里。

2、福州都市圈福莆宁FF3线已获批，计划于2024年动工建设。

3、福州地铁第三期规划已进入报批推进阶段，预计未来四年新增里程超70公里。 最新政策动态 根据2025年10月27日福州市政府发布的《新型城镇化战略实施方案》，地铁第三期建设被列为重点任务，要求加速完成规划报批，并同步推进福莆宁城际铁路FF3线建设。

4、福州都市圈福莆宁FF3线功能定位：形成福州新区与福州（长乐）国际机场的铁路通道。

5、F1线的终点站文岭站位于连江县文岭镇，已于2023年9月开通运营。关于未来规划，福州都市圈福莆宁FF3线规划从连江站引出，但具体方案和建设时间需以国家最终批复为准，目前尚未有明确的建设时间表。

福厦高铁共有几个站点,分别是哪些

福厦高铁站房整体情况福厦高铁全线共设8座车站，站房建设已全部完成，为全线开通运营奠定基础。各站房根据地理位置与文化特色采用差异化设计，既体现功能实用性，又融合地域文化元素。

福厦高铁全线共设8座车站。具体如下：车站数量与分布福厦高铁作为连接福建省福州与厦门的重要高速铁路，全线共设置8座车站，覆盖福州、莆田、泉州、厦门、漳州五个地级市。这些车站的布局充分考虑了沿线人口分布、城市发展需求及区域经济联系，形成了高效便捷的交通网络。

福厦高铁线路图详细情况如下：线路走向：福厦高铁自福州市引出，向南经过莆田市、泉州市，最终到达厦门市，并继续延伸至漳州市。沿线站点：全线共设7座客站，分别为福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州。全长及时速：福厦高铁全长2742公里，是福建省首条设计时速达350公里的快速铁路，同时也是我国首条跨海高铁。

福厦铁路规划中的站点数量初步定为15个，这其中包括了福州、福州南、福清、渔溪（预留站点）、涵江、莆田、枫亭、惠安西（预留站点）、新泉州、泉州南、翔安、厦门西、杏林、厦门南以及厦门北等。其中，渔溪和惠安西被预留，意味着这两个站点可能在未来根据需要进行调整或增设。

福州南站：作为起始站，福州南站将承担大量的旅客发送和到达任务。

福厦高铁一共设有多个站，包括福州站、泉州站、厦门站等。福厦高铁是一条连接福州市与厦门市的高速铁路，沿途设有多个车站。其中，福州站是福厦高铁的起点站，是福州市的主要铁路客运站之一。从福州站出发，高铁将沿着既定路线前行，途经多个城市区域，最终到达厦门站。

福厦高铁多少个站

1、福厦高铁全线共设8座车站，具体站点信息如下：新建车站（4座）：福清西站：设计理念为“三福之地、展翼腾飞”，融入山水入梦特色，体现福山竹梦、清水玉融的建筑特点。泉港站：选取闽南古厝的红砖、白石元素，通过连绵跃动的屋顶和层叠立面幕墙，象征泉港丘陵与大海风光。

2、福厦高铁全线共设8座车站。具体如下：车站数量与分布福厦高铁作为连接福建省福州与厦门的重要高速铁路，全线共设置8座车站，覆盖福州、莆田、泉州、厦门、漳州五个地级市。这些车站的布局充分考虑了沿线人口分布、城市发展需求及区域经济联系，形成了高效便捷的交通网络。

3、福厦高铁一共设有多个站，包括福州站、泉州站、厦门站等。福厦高铁是一条连接福州市与厦门市的高速铁路，沿途设有多个车站。其中，福州站是福厦高铁的起点站，是福州市的主要铁路客运站之一。从福州站出发，高铁将沿着既定路线前行，途经多个城市区域，最终到达厦门站。

4、福厦高铁站房整体情况福厦高铁全线共设8座车站，站房建设已全部完成，为全线开通运营奠定基础。各站房根据地理位置与文化特色采用差异化设计，既体现功能实用性，又融合地域文化元素。

福厦高铁沿线站房全部建成,各站点揭开神秘面纱

福厦高铁全线站房已建设完成，共设8座车站，各站房设计融入当地自然与文化特色，建成后将极大便利沿线出行并推动区域经济发展。福厦高铁站房整体情况福厦高铁全线共设8座车站，站房建设已全部完成，为全线开通运营奠定基础。各站房根据地理位置与文化特色采用差异化设计，既体现功能实用性，又融合地域文化元素。

近日，新建的福厦高铁厦门北站站房外部装修全部完成，国内最大波浪形站房外立面首度揭开神秘面纱。

福厦高铁线路图详细图及站点详情如下：线路图概述 福厦高铁是福建省首条设计时速350公里的快速铁路，也是我国首条跨海高铁。该线路自福州市引出，向南经过莆田市、泉州市、厦门市，最终到达漳州市。全长2742公里，计划于2023年建成通车。

福州至连江高铁规划

1、福州至连江的高铁规划主要涉及福莆宁城际铁路FF3线，是福州都市圈重要的城际铁路组成部分。线路走向与规模福莆宁城际铁路FF3线起于温福铁路连江站（既有站），终于福厦高铁福清西站，途经福州市连江县、马尾区、长乐区，正线全长约87公里，其中长乐机场段工程全长18公里。

2、预留福州新区至长乐东站联络线：未来可沟通福平铁路，提升线路辐射能力。

3、福建城际铁路F3线：该线路是福建省内的一条城际铁路，北起既有温福铁路连江站，南至长乐机场北端。这条线路的规划和建设，进一步加强了福州与连江之间的交通联系，为两地居民提供了更加便捷、快速的出行方式。

好消息,福厦高铁进入全线联调联试阶段,预计今年9月开通运营

福厦高铁已全线进入联调联试阶段，预计2023年9月底具备开通运营条件。以下是关于福厦高铁的详细信息：联调联试阶段：开始时间：5月20日，随着55031次检测列车从新建福厦铁路（福厦高铁）福州南站驶出，标志着新建福厦铁路已全线进入联调联试阶段。计划完成时间：8月份。

并进入全线联调联试阶段。整个福厦高铁项目预计在今年9月底具备开通运营条件。

我国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁将于9月28日开通运营，其核心信息如下：线路概况福厦高铁起自福州南站，途经莆田、泉州、厦门、漳州，终至漳州站，全长277公里，设计时速350公里。开通后，福州至厦门最快55分钟可达，两地正式迈入“一小时生活圈”，漳州至福州最快89分钟。