工厂疫情防控/工厂疫情防控方案

光明武汉工厂500人零感染:护一间厂,守一座城,不让员工孤独

光明乳业武汉工厂在2020年疫情期间实现了500多名员工零感染，并成为武汉封城期间唯一坚持生产及保供的乳企，展现了强大的疫情防控和生产保供能力。

复工艰难：身份与地域的双重困境复工申请与等待：以熵智科技为例，从2月10日有复工风声开始，人事负责人Sue每天盯着武汉防疫指挥部新闻，直到3月24日晚上十点，等了十几天的复工申请才批下来。

东风本田第第二工厂承担东风本田的大部分产能，第一工厂主要生产CR-V、思铂睿、艾力绅车型，年产量为24万辆；第二工厂主要生产XR-V、思域、哥瑞、竞瑞车型，年产量也为24万辆；第三工厂一期于2019年4月正式投产，目前年产量为12万辆，二期预计将于今年正式投产，届时将扩大新能源车的产能。

小米武汉总部近2000名员工实现零感染，线下超过1800家门店已全部恢复营业。

后不愿意在工厂上班，主要源于工厂工作模式、职业发展、社交环境、时代趋势等多方面与当代年轻人需求和价值观存在冲突，且相比其他行业缺乏吸引力。 具体如下：工作模式与体验差工作枯燥重复：在工厂里，每天的工作如同螺丝钉一般，重复着同样的动作。

疫情期间零部件采购困难,上汽大众上海工厂4月1日起暂停生产

上汽大众上海工厂因疫情期间零部件采购困难，自4月1日至5日暂停生产。具体分析如下：直接原因：大众汽车集团发言人明确表示，此次停产的核心原因是疫情导致的零部件采购困难。由于上海及周边地区物流受阻、供应商停工或运输受限，关键零部件无法及时供应至工厂，迫使生产线暂停。

上汽大众上海工厂自3月31日起因疫情导致零部件采购困难，部分生产线实施关闭停产。

目前一汽-大众长春工厂从3月14日起已经停止了生产，至今还没有恢复。南北大众如果同时停产，势必会对大众今年在华的业务产生一定的影响。

月31日，大众汽车集团一位发言人表示，由于疫情期间零部件采购困难，该公司与上汽集团合资运营的上海工厂将于今日起部分关闭，但没有提供更多细节，包括何时可以恢复生产，或者哪些零部件和车型受到了特别的影响。

汽车行业 南北大众暂时停产：大众在中国长春的工厂关闭到4月5日，且复产时间不确定；上海工厂于4月1日至5日停产。上汽大众相关人士称，受疫情影响，整个供应链零部件供应有波动，导致上海工厂停产。

上汽大众上海工厂今起部分停产

1、一汽-大众长春工厂自3月14日起已停产，至今未恢复；特斯拉上海工厂两次停工累计达6天。若南北大众同时长期停产，将直接冲击大众集团在华业务目标。更广泛来看，3-4月国内车企产能普遍受挫，供应链稳定性成为关键考验。例如，蔚来汽车曾因零部件短缺停产5天，小鹏汽车创始人何小鹏预警“5月可能所有整车厂停工”。

2、月31日，大众汽车集团一位发言人表示，由于疫情期间零部件采购困难，该公司与上汽集团合资运营的上海工厂将于今日起部分关闭，但没有提供更多细节，包括何时可以恢复生产，或者哪些零部件和车型受到了特别的影响。

3、上汽大众安亭一厂、二厂、三厂及新能源汽车工厂均受影响，停产时间为4月1日至5日。

4、大众汽车集团与上汽集团合资的上海工厂因零部件采购困难，自3月31日起部分关闭。

5、截至2024年12月，有消息称上海大众（上汽大众）至少有3座工厂关闭或计划关闭。

百事急了!连发三声明,涉疫分厂曾弄虚作假,软饮拼不过可口可乐

1、百事公司连发三则声明澄清涉疫分厂情况第一则声明：6月21日下午，北京市召开疫情防控例行新闻发布会，通报百事可乐公司出现确诊病例且已停产停业的消息引发关注。随后，百事（中国）有限公司发布声明，指出北京市发布会通报发生疫情个案的工厂是位于北京大兴区磁魏路1号的百事食品一个分厂，该分厂从未生产任何饮料产品。